カローラを若い人たちに!!   カローラスポーツのチーフエンジニアである小西良樹さんに話しを聞いた。 1966年に発売した初代カローラは大卒初任給1年分程度の価格だった。...

全幅1800mm以下にこだわった!! 新型クラウンのチーフエンジニアである秋山晃さんに聞いた。 七代目の頃は学生だった。「いつかはクラウン」と卒業アルバムに書いた。 クラウンの保有...

  軽自動車が国内新車販売の4割近くを占める状況について自動車業界ではいろんな意見があります。 日本独特のカテゴリーである軽自動車に対して、ミニバンなど一部を除いて登録車...

マガジンXがオーリス改めカローラスポーツをスクープしたのは昨年8月号だった。 https://mag-x.com/shop/products/detail.php?product_...

5月15日、石井大臣の閣議後会見の後、国交省8階の自動車局を歩いた。中で、審査・リコール課は、スバルの「群馬製作所における完成検査時の燃費・排出ガス測定に関する調査報告について」と...

続報！スバルは量のチカラでは闘えない。 結局はブランド力。ブランド力回復に努めたい スバルの前3月期決算は、売上高3兆4052億円、前年同期比2.4%増、営業利益3794億円、同7...

続報！V字回復は持続的な成長を担保してから！ 三菱自動車工業の前3月期決算は、売上高2兆1924億円、前年同期比2858億円増、営業利益982億円、同931億円増の大幅増収増益とな...

マツダの「いつかきた道」 マツダのモノづくりは明らかに進化しています。一括企画で「走る曲がる止まる」の基本部分を高い次元で確立する。そのイノベーションを普及モデルにまで反映させてい...