現行スープラはBMWとの共同開発によって17年ぶりにブランド復活を遂げた。いまとなっては自社に手持ちがない直6エンジンを起用することができ、86より上位のFRスポーツカーを再登場さ...

セレナと並んで日産の国内販売を支えているノートがモデルライフ途中のマイナーチェンジを受ける。e-POWERを引き続きセールスポイントに掲げながら、若々しくて質感の高い外観と使い勝手...

ランドクルーザー（以下ランクル）シリーズの中でヘビーデューティー系に分類されている70系は84年にデビューした。それまで販売されていた40系のポジションを引き継ぐカタチで登場し、世...

前号に掲載した投稿写真を受け、わがマガジンXは次期フリードの開発が実走できるレベルまで進んでいることを確信した。 そこで独自取材を行って調べたところ、ステップワゴンやN-BOX同様...

海外に続き、国内でもミニ・カントリーマンが一新されて受注が始まった。デリバリーは24年の第１四半期以降に始まる。今回デビューしたカントリーマンは国内専用名だったクロスオーバーから数...

スバルが北米で6代目にあたる新型フォレスターを初披露した。 ボディサイズは4656mm×1829mm×1730mm、ホイールベースは2670mm（参考までに、現行モデル国内仕様は4...

今年度中に国内でも発売が予定されている新型クラウンの第4弾にあたるエステートが北米で先行デビューした。 現地では英語で「記章」を意味するインシグニア（insignia）を語源にした...