フォレスターがモデルチェンジ。北米で先行発表された6代目の概要
スバルが北米で6代目にあたる新型フォレスターを初披露した。 ボディサイズは4656mm×1829mm×1730…
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スバルが北米で6代目にあたる新型フォレスターを初披露した。 ボディサイズは4656mm×1829mm×1730…
今年度中に国内でも発売が予定されている新型クラウンの第4弾にあたるエステートが北米で先行デビューした。 現地で…
年末をもって国内向けの生産が終わり、日本市場から撤退するカムリ。一方、海外では一定の需要があり、北米でモデルチ…
「デンソーは記者会見すべき」と 国交省リコール監理室長に話した 今日は朝から国交省で取材。 都市…
10月の一部改良でMTモデルがラインナップから消えたワゴンRとスイスポにMTモデルが帰ってきた! どちらも先に…
先日、当サイトで新型クラウン第4弾が11月14日に北米でアンベールされる旨を紹介したが、同時に次期カムリも発表…
日産の半期決算、大幅増収増益で今期見通し上方修正 決算数字は良い感じでした。売上高6兆633億円…
ジャパンモビリティショーにコンセプトモデルとして出品された新型スペーシアが正式に発表された(発売は11月22日…