신문과 웹 뉴스를 통해 퍼진 닛산 AD 생산 종료 소식이 딜러들에게 공식 통보됐다.
제조사가 각 딜러에 전달한 내용에 따르면, AD는 올해 11월에 생산이 종료된다. 한편, NV200 바넷은 계속 생산 및 판매될 예정이다.
매거진 X는 더 큰 소식을 입수했다. 4월에 두 차종이 모두 가격 개정(가격 인상)이 이뤄진다는 것이다. 현재 가격으로 공급할 수 있는 물량이 한정되어 있기 때문에, 이른바 선점자 승리라고 할 수 있는 상황이며, 전국 주문량이 상한선에 도달하면 새로운 가격으로 주문할 수밖에 없다.
코로나 사태로 인한 반도체 부족으로 AD는 수주 중단이 이어졌고, 23년 4월에 수주가 재개됐을 때 13만~15만 엔까지 가격이 인상됐다. 이후 24년 3월에는 충돌 피해 경감 브레이크와 힐 스타트 어시스트가 전 차종에 표준화되면서 등급 전개도 재검토되어 2WD 차량은 3만8500엔, 4WD 차량은 8만5800엔으로 인하되었다. 이렇게 2년 동안 오르락내리락하던 가격이 마지막 6개월만 다시 오른 것이다.
참고로 AD가 조립되고 있는 닛산 차체 쇼난 공장은 70년 이상의 역사를 자랑하며 연간 15만대의 생산능력을 갖추고 있다. AD 폐지 후에는 NV200 바넷 전용 공장이 되지만, 단일 차종을 위해 공장을 계속 남겨둘 가능성은 낮으며, 결국 NV200 바넷도 (예를 들어 모델 체인지에 맞춰) 이관될 것으로 보인다.
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