富士重工業は、今秋発売予定の新型「インプレッサ」の先行予約を2016年9月1日より開始。
第5世代となる新型インプレッサは、富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの第1弾として位置づける戦略車。ユーザーに最高の「安心と愉しさ」を提供することを目指し、次世代プラットフォーム“SUBARU GLOBAL PLATFORM”をはじめとした様々な新技術を投入。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現したという。
新型インプレッサは、ボディタイプを5ドアハッチバックの“SPORT”と4ドアセダン“G4”とし、エンジンは新開発となる2.0L直噴NAエンジンと1.6L NA エンジンを採用。また国産初となる歩行者保護エアバッグとEyeSight（ver.3）を全車に標準装備することで、スバルが提供する価値である「安心と愉しさ」を進化させ、次世代スバルの幕開けにふさわしいモデルに仕上げたそうだ。
新型インプレッサ主要諸元 ※数値は参考値
| 全長×全幅×全高（mm） | G4 4625×1775×1455 SPORT 4460×1775×1480 |
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| ホイールベース（mm） | 2670 | ||
| エンジン | 排気量 | 1.6ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS |
2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴 |
| 最大出力［ネット］［kW（PS）］ | 85（115）/6200 | 113（154）/6000 | |
| 最大トルク［ネット］［N・m（kgf・m）］ | 148（15.1）/3600 | 196（20.0）/4000 | |
| 燃費［km/ℓ］（社内測定値） | 18.2［17.0］ | 17.0［16.8］ | |
| トランスミッション | リニアトロニック | ||
| 駆動方式 | 2WD / AWD（常時全輪駆動） | ||
| サスペンション形式［前/後］ | ストラット式/ダブルウィッシュボーン式 | ||
| タイヤサイズ | 205/55R16 | 205/50R17 225/40R18 |
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［ ］内はAWD車の数値
