마쓰다가 2월 6일 도쿄 미나미아오야마에 브랜드 홍보 거점 'MAZDA TRANS AOYAMA'를 오픈한다. 마쓰다가 도쿄에 브랜드 홍보를 위한 직영 거점을 개설하는 것은 오모테산도에 있던 마쓰다 로터리 이후 30년 만이다. 모고 카츠히로 사장은 "마쓰다에게 일본은 세계 2위의 시장이다. 그 일본 시장에서 브랜드의 존재감(=존재감)이 떨어지고 있다는 위기감을 느끼고 있다. 다시 한 번 브랜드를 확고히 세우고 싶다"고 개설의 취지를 밝혔다. 약 2년 전부터 부동산을 찾다가 미나미 아오야마에서 드디어 오픈에 이르렀다고 한다. 매니저를 맡고 있는 이시다 요코 씨는 "방문하는 사람들이 자유롭게 즐길 수 있는 공간. (방문객들의) 마음이 밝아졌으면 좋겠다"며 "자동차에 관심이 없는 사람들도 부담 없이...

스즈키가 짐니의 롱 5dr '노마드'를 국내에 발표했다(4월 3일 출시). 부가세 포함 가격은 5단 MT가 265만1000엔, 4단 AT가 275.0만엔이다. 국내에서의 월 판매 목표량은 1200대이다. 전문가용에 초점을 맞춰 개발된 짐니 & 시에라에 이어 시리즈 3번째로 추가된 노마드는 일상 생활에서 짐니의 성능을 필요로 하는 사용자들을 위해 출시됐다. 기존 판매 중인 3dr 시에라 대비 휠베이스가 340mm 길어졌으며, 그 연장분은 뒷좌석 거주성 및 트렁크 공간 확대에 사용되었다. 구체적으로 뒷좌석 힙포인트를 후방으로 50mm 이동시켜 레그 공간을 확대(동시에 상방으로 20mm 상향)했으며, 4인승 기준 트렁크 깊이는 시에라보다 350mm 더 넓은 590mm, 용량은 211L를 자랑한다. 외관은 노마드 전용 건메타...

신문과 웹 뉴스를 통해 퍼진 닛산 AD 생산 종료 소식이 딜러들에게 공식 통보됐다. 제조사가 각 딜러에 전달한 내용에 따르면, AD는 올해 11월에 생산이 종료된다. 한편, NV200 바넷은 계속 생산 및 판매될 예정이다. 매거진 X는 더 큰 소식을 입수했다. 4월에 두 차종이 모두 가격 개정(가격 인상)이 이뤄진다는 것이다. 현재 가격으로 공급할 수 있는 물량이 한정되어 있기 때문에, 이른바 선점자 승리라고 할 수 있는 상황이며, 전국 주문량이 상한선에 도달하면 새로운 가격으로 주문할 수밖에 없다. 코로나 사태로 인한 반도체 부족으로 AD는 수주 중단이 이어졌고, 23년 4월에 수주가 재개됐을 때 13만~15만 엔까지 가격이 인상됐다....

BYD가 도쿄에서 사업 정책 발표회를 개최했다. 발표 내용의 핵심은 다음과 같다. 일본 도입 승용차 4번째 모델인 씨라이언7을 4월부터 판매 연말까지 PHEV를 발표 예정 중형 EV 버스 J7을 연내 납품 개시 2026년 이후 EV 트럭을 일본에 도입 씨라이언7은 일본에서 판매되는 4번째 EV로, 이미 출시된 씨엘(EV 세단)과 섀시, 배터리 등 부품을 공유하는 크로스오버 SUV다. 차체 크기는 4830mm×1925mm×1620mm, 휠베이스는 2930mm이며, RWD 모델은 후륜에 308ps/380Nm 모터가 장착되고, AWD 모델은 전륜에 215ps/310Nm 모터가 장착된다. 이온 배터리는 못 박기 테스트에서도 발화 가능성이 낮아 안전성이 높다는 점을 어필할 수 있다. 1회 충전 항속거리는 RWD 모델이 590km, AWD...