一時的にラインナップから外されているリーフNISMOが5月にも再発売される。 マガジンX誌面でスクープしたように、内装にはレカロシートがオプション設定されるが、それだけじゃなかった...

ランクル300系の開発が進んでいることは以前からマガジンXでお伝えしているとおりだ。 フレーム構造をそのままにTNGA思想が反映され、搭載エンジンも一新される。何より朗報なのは、国...

メルセデスベンツSクラスやBMW・7シリーズと並ぶ国産ラグジュアリー4drのレクサスLSがマイナーチェンジに向けて動き出している。 今回のマイナーチェンジで注目ポイントとしてチェッ...

19年5月の国内導入から1年を迎えるGRスープラに初の商品改良が施される。 すでに公式発表されているように３L直6ターボはエキマニやピストン形状の変更によって性能アップを遂げ、車体...

1年前に中国・上海モーターショーで公開された際に、国内でも導入を望む声が一気に広まったレクサスLM。アル／ヴェルの上をいく超豪華なミニバンとして待ち望まれている同車だが、あいにく現...

ハイエースと並んで今日の国産キャブオーバー型バン市場を支えてきたボンゴが生産終了を迎えるようだ。早ければ夏にも生産が終わり、これをもってマツダは商用車の国内生産を終えることになる。...

ヤリスVSフィットのコンパクトカー対決が火蓋を切ったが、何か忘れてはいないか。そう、ノートの存在だ。日産の国内販売を支え、コンパクトカー市場で広く支持されている同車も今年モデルチェ...

1カ月前にマガジンXで独占ナマ撮りに成功した新型ハリアーは初夏に正式デビューするが、それに先がけて4月にアンベールされることが判明した。トヨタ初採用のアイテムも織り込まれる待望の4...