トヨタは、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を搭載したクラウン、プリウス、および「Lexus Safety System +」を搭載したLEXUS GS、LEXUS RXが、2016年度JNCAP予防安全性能評価において、最高ランク「ASV++」を獲得したと発表した。
「ASV++」は、2016年度から新たに設定された最高ランクで、従来の性能評価に、昼間の歩行者に対する衝突回避を支援する自動ブレーキの評価が追加され、高得点を取得した車両が獲得できる。トヨタ、レクサスともに、今後も歩行者を含む衝突回避支援機能の幅広い車種への展開を進めていくという。
日本での交通事故死亡者のうち、約37％が歩行者に対する事故を占める。トヨタは歩行者の交通死亡事故等を未然に防止するため、車両だけでなく歩行者も含む衝突回避支援機能を搭載したパッケージ「Toyota Safety Sense P」、「Lexus Safety System +」を2015年から普及を目指した価格設定で導入。現在国内では、トヨタ、レクサスの9車種に搭載しており、今後も順次搭載車種を増やしていくそうだ。
トヨタは、モビリティ社会の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロの実現」に貢献するため、安全技術・車両開発の方向性を示す「統合安全コンセプト」に基づき、「より安全な車両・技術開発」に邁進するとともに、「人・クルマ・交通環境」の三位一体の取り組みを推進していくという。
高性能なクルマは安全面でも高性能。そういった時代がやっと来たようだ。
