ＷＲＣ世界ラリー選手権第10 戦「ツール・ド・コルス」が、9 月29 日～10 月2 日、フランス・コルシカ島西岸の街、アジャクシオを中心に開催された。フォルクスワーゲン・モータースポーツのセバスチャン オジェ選手が地元ラリーで初優勝、4 度目のチャンピオンシップ獲得に向け大きく前進した。
チームメイトのアンドレアス ミケルセン選手とヤリ-マティ ラトバラ選手も3 位と4 位でフィニッシュ。このイベントからチームを率いる新モータースポーツ・ディレクター、スヴェン スミーツを祝福した。
「ツール・ド・コルス」には、ストレートらしいストレートがなく、「10,000 のコーナーを持つラリー」の異名で知られると同時に、かつては「ツール・ド・コルス（コルシカ島1 周）」の正式名称で知られるターマック（舗装路）イベント。そのため、通常では高い車高のラリー車が低く車高を落とし迫力満点の走行を見せるため、このイベントのファンは世界中に多い。
WRC カレンダー随一の風光明媚なラリーと言われているが、ルートの片側は切り立った山肌、逆側は崖と難所が多い。全長1,17.40km にレイアウトされたスペシャルステージ（SS：競技区間）は、その数こそ10 カ所と少ないものの、最終SS 以外はすべて30km 超。SS 区間距離は390.92km 。クルーはその間、ひと時も集中力を切らすことなく、タイヤ摩耗にも気を遣わなくてはならない。
9 月30 日のデイ1 は4SS の構成。このラリーを制し、ライバルのポイント状況次第では4 連覇が確定するオジェ選手は、初日から素晴らしい走りを見せ、4 カ所すべてのSS でトップタイムを記録。2 位以下に44 秒の大差をつけた。
10 月1 日のデイ2 も、前日と同様、全4SS で戦いが繰り広げられました。午後はにわか雨が降る不安定な天候となり、各クルーは突然の降雨を意識しながらも、急速に乾く路面にも対応しなければならず、難しいタイヤ選択を強いられた。オジェ選手は、この日も安定したパフォーマンスを見せて首位をキープ。
最終的にポロR WRC は、600 回目のSS ウィンをマークした。2013 年のデビュー以来、892 カ所のSS にアタックし、そのうち2/3 を制したことになる。
大量リードに守られたオジェ選手は、最終デイ3 も無難にまとめてWRC 通算36 勝目を手中に収めるとともに、4 連覇に向けて大きく歩を進めた。「ツール・ド・コルス」前にはオジェ選手を含めて7名のドライバーにタイトル獲得のチャンスがあったが、このラリーを終えてチャンスが残されているのは、オジェ選手とミケルセン選手のほか1 名のみとなった。
第11 戦「ラリー・スペイン」は、10 月13 日～16 日に、バルセロナ南のリゾートタウン、サロウを中心に開催される。このラリーには、オジェ選手とフォルクスワーゲン・モータースポーツのダブル タイトル決定の可能性がありそうだ。
