スクープ！ スバル技術者続々と転職！ アイサイト独自開発放棄の判断で見切り マガジンX1月号で「スバルが次期アイサイトの独自開発を事実上中止へ」のスクープは大反響をいただいた。 現...

マツダの開発陣が大切にしていることに「躍度」がある。「ヤクド」と読むのだそうだ。ドライバーが運転する時には、アクセルを踏んで加速し、ブレーキを踏んで減速する。カーブやコーナーではス...

マツダ・ボンゴのOEMモデルだったバネットバンが廃止されて以来、4WD車が不在だった日産のキャブオーバー小型バンに新たな選択肢としてNV200バネット4WDが加わる。 年明け1月1...

日産系のオーテックが独自ブランドの架装モデルを投入していく旨は先日発表されたとおりだが、その第1弾としてセレナAUTECHが18年1月12日に発表される（発売は2月1日）。ちょうど...

国の検査ラインにおける不適切検査 いつまでも改善されないていたらく 民間の完成検査不正を言える立場か？ 昨年から続いている旧検査法人(現在の自動車技術総合機構)と軽自動車検査協会に...

スクープ！12月中旬、スバルが 吉永社長出席し「戦略試乗会」実施！ スバルは12月中旬に栃木県の佐野市にあるスバル研究実験センター(通称SKC)で「戦略試乗会」を行う。これは社長は...

ASV性能の街頭検査の可能性に言及！ 本日、国交省技術政策課からレクを受けた。大型車の安全性能強化については、来年度も普及促進を図っていくこと、まずは新車装着を後押ししていくこと、...

速報！11月28日にタスクフォース招集！ 有識者に加え、自動車局からは自動車局長、次長、総務課長、審査リコール課長が参加する。先ほどメンバーのひとりである島雅之次長に話を聞いた。 ...