ホンダ、燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL」のタクシー運用を開始

Hondaは、FCV燃料電池自動車の将来の用途拡大に向け、CLARITY FUEL CELLのタクシー運用を2017年6月末をめどに開始するという。この運用に協力するのは帝都自動車交通（東京都中央区）、仙台タクシー（宮城県仙台市）、大宮自動車（埼玉県さいたま市）、日野交通株（神奈川県横浜市）の4社。

クラリティ フューエル セルは、一充填走行距離が約750km、一回あたりの水素充填時間は3分程度といったガソリン車と変わらない使い勝手や、セダンタイプのFCVとして初めて5人乗りを実現した居住性、電動車ならではの静かで力強くなめらかなドライブフィールを持っており、タクシーにも十分に対応できる。

HondaはFCVの本格普及に向け、このタクシー運用を通じて得られた走行データなどのさまざまな情報をフィードバックし、FCVのさらなる性能進化に向けた研究開発に取り組んでいくという。

タクシー仕様のクラリティはどんな乗り心地か気になるところ。チャンスがあれば乗ってみたい。水素の補給をどこで行うのかも気になるところだ。