電動化技術で競合他社の後塵を拝してきたダイハツが待望の自社開発テクノロジーで巻き返しに出る。口火を切って登場するロッキーHEVにはエンジンで発電してモーターで走るシリーズ式ハイブリッド、いわばダイハツ版e-POWERが搭載される。
デビューから2年を迎えるロッキーに加わるHEVは既存のガソリン車とどこが違うのか。新開発1.2Lエンジンの性能と燃費は? グレード展開と価格は? クルマ好きのみなさんの疑問にマガジンXが答えます。詳しくは明日(10月26日)発売予定のマガジンX 12月号(電子版と紙の雑誌をご用意しているほか、書店・一部コンビニでもお買い求めいただけます)をご覧ください。
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