25年12月に発表されたHEVモデルに続き、新型RAV4にプラグインHEVが追加されてラインナップが完成した（発売は3月9日）。エレガント志向のZグレード（600.0万）とPHEV専用グレードのGRスポーツ（630.0万円）が用意され、月販700台が計画されている。
今回のモデルチェンジに際してプラグイン・ハイブリッド機構が刷新され、新開発の大容量バッテリー（22.7kWh）を採用。システム出力は先代モデル比プラス23psの329psに達している。
制御ユニットには電力ロスを低減するシリコンカーバイド半導体が用いられ、EV航続距離は従来の約95kmから約150kmに伸長。参考までに、同ジャンルのアウトランダーPHEVは102〜106kmを記録しており、これをしのぐ数値を叩き出している（いずれもカタログ掲載値）。
大容量バッテリーを生かして電気を取り出せるコネクターも用意されており、計1500Wまでの電化製品を使うことができる。また、災害時に重宝する給電モードも設定。
Zグレードは外装ディテールがピアノブラック仕上げで高級感を演出。
GRスポーツには車体のリフトを抑える前後スポイラー、ボディの変形を収束させて“ねじれ”や不安定な挙動を抑制するパフォーマンス・ダンパー、後輪サスペンションのメンバーを補強するブレースなどが装備されている。サスペンションと電動パワステに専用チューンが施されているのもポイントだ。
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