三部敏宏・社長が就任して以降、ホンダは商品の電動化を声高にアピールしている。今年4月にも会見を行って情報をアップデートし、2040年にBEV（電気自動車）とFCEV（燃料電池車）の販売比率を100％に引き上げる（つまり、全商品を完全電動化する）目標を改めて周知した。同社は先行して中国でBEVを発売しており、北米でも24年にGM（ゼネラル・モーターズ）との共同開発車を投入する。
航続距離の不安がつきまとうBEVは短距離移動に最適ではないか？と気づいたホンダは軽商用車での展開を決めた。N-VANのBEV版を24年春に発売する計画を推し進めており、それに先がけてヤマト運輸の協力を得て実用性を確かめている。現在、東京都／栃木県／兵庫県で3台が活用されている。
これに続いて国内マーケットをターゲットにしたコンパクトBEVが25年に発売されるとの情報をマガジンXスクープ班がつかんだ。しかも、ホンダeとは趣き＆キャラクターが大きく異なり、ホットハッチに仕立てられるというから興味深い。
明日（7月26日）発売のマガジンX 9月号（電子版と紙の雑誌をご用意しているほか、書店・一部コンビニでもお買い求めいただけます）ではホンダが展開するBEVアーキテクチャーを総ざらいし、小型BEVの予想イラストを掲載している。
