日産は、2017年北米国際自動車ショーにて、将来のセダンにおけるデザインの方向性を示唆し、「ニッサン･インテリジェント･モビリティ」技術を搭載した新型コンセプトカー「Vmotion 2.0」を世界初公開した。「Vmotion 2.0」は、ハイセンスなスタイル、エモーショナルなデザイン、広々とした空間、快適な乗り心地を実現するモデルで、移動が多く、忙しいビジネスパーソンに向けて、将来のモビリティを提案。
「Vmotion 2.0」のデザインは、中型クロスオーバー「ムラーノ」や4ドアスポーツカー「マキシマ」など、数多くの日産車が採用しているフロントデザインシグネチャー「Vモーション」に、ボリューム感と立体感を与えることで進化させた。また、同車は「Vモーション」グリルを起点に、フロントのデザインはシャープでありながらも表情豊かな面を構成し、それに呼応して、サイドのデザインは、ボディ全体に延びる鮮明なキャラクターラインが特徴だ。
「Vmotion 2.0」は、「ニッサン･インテリジェント モビリティ」ビジョンの３つの主要領域のひとつである「ニッサン･ インテリジェント･ ドライビング」を体現するモデル。「ニッサン･ インテリジェント･ ドライビング」とは、将来的には渋滞時を含む高速走行だけでなく交差点を含む一般道での走行時でも自動運転を可能にする「プロパイロット」などを通じて、安全かつ快適なドライビングを提供するという。
交差点を含む一般道での自動運転支援技術「プロパイロット」の作動時に点灯する日産エンブレムを囲むライティングは、日産が目指す「ゼロ・エミッション」、「ゼロ・フェイタリティ」社会の実現に向けた「Vmotion 2.0」の指針「ニッサン･ インテリジェント･ モビリティ」の将来を示唆。湾曲したリヤウィンドウと流れるようなCピラーは、同車にインテリジェントで空力性能に優れた印象を与えている。
「Vmotion 2.0」のシルエットは、鋭く傾斜したAピラーからトランクまでの滑らかに流れるようなラインを持つフローティングルーフを特徴としている。細いシルバースレッドを施した独自のカーボンフィニッシャーがルーフラインにアクセントを加えている。また、ホイールベースを長くすることで広々としたキャビンを実現する一方、日産デザインの新しい形状表現である「エモーショナル・ジオメトリー」を採用することで、独特な外観を作り上げている。
個性的なデザインのセダン・コンセプト。日本でもこんなセダンが登場すれば、またセダンの人気が復活するかもしれない。
