トヨタとダイハツは、2017年1月1日付で新興国小型車カンパニーを正式に発足する。
これにより新興国を第一に考え、従来の常識、ルールに捉われることのない新たな仕事の進め方を構築し、ダイハツの良品廉価なものづくりをベースとした競争力のある「もっといいクルマ」を市場に投入していくという。
カンパニー内に新興国小型車商品・事業企画部、新興国小型車製品企画部と新興国小型車品質企画部の3部を設置。また、TMAP-EMトヨタ モーター アジア パシフィック エンジニアリング アンドマニュファクチャリングの名称をTDEMトヨタ ダイハツ エンジニアリング アンドマニュファクチャリングに変更し、新カンパニーに属する事業体とする。
また、両社にまたがる新興国小型車商品･事業企画部は、新興国におけるトヨタブランド車のラインナップや全体戦略の立案など、商品･事業全般に関する企画業務を行うという。
新興国向け小型車の製品開発は、基本、ダイハツが担当するが、カンパニー内の新興国小型車製品企画部と新興国小型車品質企画部が、トヨタブランド車としての最終的な開発・品質責任を担うそうだ。
従来、TMAP-EMは、トヨタの現地生産車種の開発、調達、生産準備支援機能を果たしてきたが、新カンパニー設置にあたり、ダイハツ主体の新興国向けの小型車づくりを支援する機能も担うことになるという。
トヨタ・ダイハツ協働による新興国市場征服作戦が本格的にスタートするようだ。どんな結果が出るのか楽しみだ。
