元理事がRJCに対して起こした民事裁判、年内にも判決へ。
元理事がRJCに対して起こした民事裁判、年内にも判決へ。 マガジンX11月号p85に掲載した「元理事がRJCを…
車の最新情報、業界の実態を独自配信!
元理事がRJCに対して起こした民事裁判、年内にも判決へ。 マガジンX11月号p85に掲載した「元理事がRJCを…
Hondaは、1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」のツートーンカラー仕様に、軽快さを感じさせる…
ブリヂストンは、タイヤ生産技術における更なる品質向上、高生産性を実現するため、BS独自の情報通信技術ICTに人…
10月16日(日)、2016年FIA世界耐久選手権(WEC)第7戦富士6時間レースの決勝が行われ、TOYOTA…
2016 年世界ラリー選手権(WRC)第11 戦「ラリー・スペイン」が、10 月13 日~16 日にバルセロナ…
マツダは、日本自動車工業会による「大学キャンパス出張授業2016」の一環として、2016年11月15日(火)に…
カー用品の総合メーカー、株式会社データシステム (東京都新宿区)は、車種別専用設計でスマートに取付できる車種別…
クルマの「非常点滅表示灯」、通称ハザードランプ。最近、この使い方がおかしい気がする。本来は後続車に危険を知らせるための表示灯。ところが、街の中を見ていると多くのクルマは路上に駐車するときにハザードランプを使用している。そして、これさえ点滅させておけば、どこでも駐車OKかのような風潮。まるで違法駐車の免罪符かのようだ。今回は、ハザードランプのおかしな使い方についてちょっと考えてみた。