닛산은 25년도에 차세대 리프와 신형 경차를 출시한 후 26년도에 3세대 e-POWER를 탑재한 차세대 엘그랜드를 출시할 예정이다. 그때까지 현 모델을 조금씩 계속 판매할 줄 알았는데, 올해 8월을 끝으로 생산이 중단되는 것으로 밝혀졌다. 그동안 오토라이트와 후방카메라 장착 의무화 등 법규에도 대응해왔지만, 드디어 한 차례 마침표를 찍게 된 것이다. 우선 복지 차량과 특장 모델부터 수주가 중단되고 점차 퇴출될 것으로 보인다. 차기 모델 출시가 예고되어 있는데, 왜 이 시점에 단종인가? 라는 의문이 들지만, 일본 및 아세안 지역 경영을 담당하는 임원이 바뀌면서 더욱 신속하고 과감한 결정이 내려진 것일 수도 있다. 현행 3세대 엘그란드는 FF 방식으로의...

신문과 웹 뉴스를 통해 퍼진 닛산 AD 생산 종료 소식이 딜러들에게 공식 통보됐다. 제조사가 각 딜러에 전달한 내용에 따르면, AD는 올해 11월에 생산이 종료된다. 한편, NV200 바넷은 계속 생산 및 판매될 예정이다. 매거진 X는 더 큰 소식을 입수했다. 4월에 두 차종이 모두 가격 개정(가격 인상)이 이뤄진다는 것이다. 현재 가격으로 공급할 수 있는 물량이 한정되어 있기 때문에, 이른바 선점자 승리라고 할 수 있는 상황이며, 전국 주문량이 상한선에 도달하면 새로운 가격으로 주문할 수밖에 없다. 코로나 사태로 인한 반도체 부족으로 AD는 수주 중단이 이어졌고, 23년 4월에 수주가 재개됐을 때 13만~15만 엔까지 가격이 인상됐다....